中俄航空无人机（中俄飞机）

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本文目录一览：

• 1、沙特大手笔采购我国武器
• 2、利剑隐身无人攻击机的评论
• 3、轰-20、轰-6、歼轰-20
• 4、哪些地方不能飞无人机?
• 5、领先还是对等,时隔26年,从珠海航展看中俄航空科研实力变化

沙特大手笔采购我国武器

除了TB-001，还有彩虹-4无人机、先进的鹰击-21E和科幻的“寂静狩猎者”等装备，它们的采购金额都超过了10亿美元，成为传闻中外销沙特的主力。其中，鹰击-21E的采购案验证了之前关于国产高超音速武器将出口沙特的猜测。

在TB-001采购案之外，则是经典彩虹-4无人机、先进鹰击-21E、科幻“寂静狩猎者”三足鼎立，以各自超10亿美元的采购金额，成为传闻中外销沙特的主力。其中，鹰击-21E采购案，验证了之前文章中“以鹰击-21为基础的国产高超音速武器将出口沙特”的猜测，具体过程不再赘述，这里只简单提一下结论。

埃及可能是歼-10C战机的第三个国外客户，中东地区一贯是中国武器出口的大基地，这些军售大客户再下军购大单。沙特正和中国洽谈大型军售案，以采购从无人侦察机到防空系统等军备，可能还有红旗-17AE短程防空系统等。而另一中东大国埃及正和中国谈判，以采购歼-10C多用途战机，以及海军武器等装备。

沙特也因为当年的东风-3的大手笔交易保持了合作关系，今年甚至又采购了超40亿美元的装备，但其他国家的市场培育却没有那么顺利。 无人机和自行火炮、火箭炮是我国军事出口的拳头产业，涉及的国家和区域也很广，但这并不是能对交易双方关系带来决定性影响的战略武器。

堪称全球水面舰艇军贸中极度罕见的现象，采购12艘“神盾舰”这般操作，还从来没有这样的先例，可谓绝无仅有。也只有沙特这般中东豪富，手中不缺真金白银和花花绿绿的美钞，才有如此大手笔。其次，沙特希望中方能够转让052DE驱逐舰的相关技术，在沙特本土进行组装等。

利剑隐身无人攻击机的评论

1、然而，俄罗斯专家对利剑的评价出现了分歧。一些专家批评中国的设计工作不够精细，指出无人机的部分细节，如发动机喷口缺乏隐形处理，显得较为粗糙。他们还对“利剑”上为何安装有两根空速管表示困惑。

2、一部分俄专家对中方的设计持批评态度，认为该机的设计非常粗糙，尤其是发动机(可能为拆除了加力燃烧室的AL-31)喷口未进行任何隐形处理。此外，他们还对001号“利剑”为何会安装两根空速管感到不解。有一部分俄专家则认为，“利剑”的整体布局与俄方早前公开的“鳐”式无人机攻击机的模型非常相像。

3、利剑隐身无人攻击机采用飞翼无尾布局，具备良好的隐形能力及战场生存能力。其机身推测采用钨及其他复合材料制造，机腹弹仓经过特殊设计，并具有自动跟踪和侦察功能，掌握自主知识产权。利剑无人机的翼身融合设计决定了其雷达反射信号特征非常低，可以对敌后纵深高价值地面目标进行精确打击。

4、“中国利剑隐身无人机”的首飞，使得中国成为世界第四个试飞大型隐身无人攻击机的国家，意味着中国已经实现了从无人机向无人作战飞机的跨越，其重大意义不亚于歼-20等新型第四代战机的试飞。

轰-20、轰-6、歼轰-20

这种特殊的作战需求，决定了图-22M和轰-6K这样的机型，在中俄两国空军中始终具有比较大的生命力。

我国轰炸机主要有三种类型号：轰-6系列、歼轰-7系列和轰-20。 轰-6系列：轰-6是我国自主研发的中型喷气式轰炸机，也是我国空军和海军航空兵的主要轰炸机型之一。轰-6系列轰炸机具有多种改进型号，如轰-6K、轰-6J等，它们配备了先进的导航、火控系统和新型发动机，显著提升了作战效能和航程。

我国轰炸机主要有三种类型，分别是歼轰-轰-6以及轰-20。 歼轰-7，又称“飞豹”，是我国自主研发的双发、双座超声速全天候歼击轰炸机。 这款战机具有较强的中低空、超低空稳定飞行能力和突防能力，并可以挂载多种精确制导武器和副油箱执行远距离奔袭任务。

我国轰炸机的型号主要有轰-6系列、歼轰-歼-1歼-20以及最新型的轰-20等。轰-6系列：轰-6是我国自主研发的第一代喷气式轰炸机，也是我国空军和海军航空兵的重要装备之一。

我国主要有轰-6系列、歼轰-7系列、轰-20等型号的轰炸机。首先，轰-6系列轰炸机是我国自主研发的第一代喷气式轰炸机，具有多种改进型号，如轰-6K、轰-6N等。轰-6K在保持原机型的基本气动布局和机体结构情况下，换装了大功率发动机，航程和载弹量都有大幅提升，并具备发射空地导弹的能力。

哪些地方不能飞无人机?

(7) 重要革命纪念地、重要不可移动文物以及周边一定范围的区域；(8) 国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构按照国家空中交通管理领导机构的规定确定，由设区的市级以上人民政府公布，民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。

重要革命纪念地、重要不可移动文物及其周边一定范围的区域。 国家空中交通管理领导机构规定的其他特定区域。 管制空域的具体范围由各级空中交通管理机构根据国家空中交通管理领导机构的规定来确定，并由设区的市级以上人民政府公布，民用航空管理部门和承担相应职责的单位发布航行情报。

无人机禁飞区主要包括军用与民用机场（机场半径9公里内禁止飞行）；政府机构与军事单位上空，包括当地军分区、武警、武装部等禁飞区；带有战略地位的设施如三峡大坝、大型水库、水电站等；监狱、看守所、拘留所、戒毒所等监管场所上空。

领先还是对等,时隔26年,从珠海航展看中俄航空科研实力变化

1、从1996年的首届航展，到如今的航展，中俄航空科研实力的变化显而易见。96年，侧卫系列战机在珠海蓝空翱翔，而今，俄罗斯展台却仅以发传单、看视频为主。

2、珠海航展，这一全球瞩目的军事盛事，无疑是各国航空科研实力较量的舞台。今年，中国和俄罗斯的对比尤其引人注目，如同一面镜子，折射出两国航空工业的变迁。二十年前的1996航展，中国以歼-8IIM和歼-7MG等二代机亮相，虽然技术上尚显稚嫩，但那份求新求进的决心却鲜明可见。

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