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迷彩虎军事为您回答。中国空军实力暴涨,各种新型战机更是接连不断。从五代机歼20就可以看出,中国的战机研制技术已经位列国际一流。作为美国空军扛把子的F22亦是五代机,其性能那是不用说,可以说跟中国的歼20各有优劣,不相上下。而最近美国报刊爆料,中国研制出的“神雕”无人机可能克制F22。
F22隐身性能在空中作战优势明显,而中国的这款新型无人机却装有反隐身系统,对隐身战机的牵制作用非常明显。
据预测,中国“神雕”无人机比寻常战机大太多,机身长度应该在25米,展开双翼的话更是可以达到50米,简直匪夷所思,被称为巨型无人机,是世界上最大的无人战机。
对于新型战机的性能来说,简直堪称完美,毕竟这款无人机技术可以说中国发展多年的结晶,每个地方都达到了中国所能达到的最高水平。除了具有反隐身的性能,“神雕”具有双机身的特点,这样设计是为了降低战机的耗油量,提高飞行能力,可以长时间空中飞行,作战能力非常强悍。
近年来,中国无人机的出口量非常可观,凭借性能优越于其他国家,而售价更实惠的特点,中国无人机在中东的很多地方被大量购买。中国的无人机技术虽然还没超过美国,不过随着中国多年来的苦苦钻研,差距也是一天天缩小。虎哥相信,总有一天,中国的无人机乃至整个航空工业水平会问鼎世界。
神雕无人机是我国正在研制的一款新型高空长航时无人机,其最大的外观特点就是采用了世界上独一无二的双机体结构,因此也被网友们形象地称为“双头鹰”。神雕无人机之所以会设计成这种稀奇古怪的造型,是为了便于安装双波段有源相控阵雷达,这同样也是中国在无人机领域的首创。
神雕无人机正在研制试飞当中
进入新世纪以后,我国的国防安全面临着隐身飞机的严重威胁,要想有效反制对手的隐身飞机,除了自己也要装备发展隐身飞机以外,还要具备有效的反隐身能力,反隐身雷达就成为必不可少的急需装备。部署在地面上的反隐身雷达由于地球曲率的限制,容易形成探测盲区,很难发现低空突防的隐身飞机。
双波段有源相控阵雷达是神雕无人机的绝技
而传统的有人预警机由于飞行高度(不超过1万米)和滞空时间(不超过十几个小时)有限,面对神出鬼没的空中隐身目标也难以防范周全。再加上有人预警机有数量不少的机组成员,长时间在高危的前沿空域执行警戒任务,也容易遭到敌方的偷袭造成严重损失。神雕无人机则可以弥补地面雷达和有人预警机的不足,极大地增强了我军的防空预警能力尤其是反隐身目标能力。
神雕无人机堪称无人机中的巨无霸
神雕无人机配备了工作在X波段和UHF波段的双波段有源相控阵雷达,并集成了我国独步全球的综合射频管理技术,对隐身飞机有良好的探测效果。神雕无人机的体型巨大,堪称无人机之最,采用大展弦比的气动布局,有利于在高空稀薄的大气层中持续飞行,最大升限接近2万米,续航时间可达几十个小时,均远远超过了有人预警机。
神雕无人机将极大提升我国防御隐身飞机的能力
这意味着神雕无人机飞得更高、看得更远,如同一双不知疲倦的火眼金睛高悬在天空,时刻监视敌方隐身飞机的一举一动,若干架神雕无人机同时组网飞行,就可以构成一张疏而不漏的恢恢天网,引导我方的防空兵力(特别是隐身战斗机,可以关闭自身雷达直接发起静默攻击)实施精准拦截,将战场上的任何可疑目标一网打尽。
很想回答你的问题,但是还是不说了,作为一直官方没有正式公开的型号,那肯定是涉及国家秘密,做过公民应该自觉维护国家秘密安全,所以这种问题以后还是尽量少问,网上有些信息看看就行了,否则总会被一些别有用心的人利用。
工作状态下的卡-31预警机,要从非工作状态完成到工作状态的转换,收入腹下的雷达天线,翻转90度后才能处于打开状态。看着是有点不太方便,做出这样的布置,想来也是一种无奈。看似很丑,却很温柔,能捡到猎物的才是好猎狗,不管它生就得如何模样。
世上预警机,从来没有建立美的标准。如以色列那种重脑袋,也是没有办法的事,装备的王道,能用正是第一。
固定翼飞机之外,直升机充作预警使用,大约只得把预警天线,做一精心布置,卡-31的布置很各色,放在机腹之下,用时打开,不用时收起,多了一道工序,有利于直升机不工作时飞行。与其它预警直升机相比,应该说各具特色。英国设计有两款预警直升机,都载有名为“鸦巢”的预警雷达天线,生得也不帅。
对比之下,法国“地平线”貌似几多温柔,让人看得顺眼得多。因此我们直-18AEW就选中了法国预警天线的布置方式。生得像不等于山寨,要明确地强调一下,Z-18AEW完全是我国自主研发的最新产品。带着与时俱进的眼光来看问题,才能看到事物的本质和真相。随着技术的进步和发展,丑陋不堪的预警机,自然亦可得到根本性地改变。
如以色列G550“海雕”,使用共形阵天线,布置在机身两侧,即减少了气动阻力,也提高了工作性能。我国在“神雕”无人机也展开了相关实验。固定翼飞机如此,未来预警直升机亦可期待得以改观。
卡31开启雷达的视频看了,其实没什么特别的。反正个人的第一想法就是:如果这个板不是雷达天线,而是广告牌应该还不错,还可以360°旋转,在大型集会或者城市上空飞行打广告,多酷啊!
卡-31预警直升机苏联卡莫夫设计局在80年代开发的一款预警直升机,主要是为不能起降固定翼预警机的航母开发,更关键的是这款直升机也可以在巡洋舰、驱逐舰上进行起降,如果1个巡洋舰带队的舰队携带1~2架卡31预警机直升机,将大大提高整个舰队的防空预警能力。
卡31预警机是在卡-29基础上开发出来,最初编号为卡-29RLD,一直到1995年俄罗斯才给他正式更名为卡31。卡31直升机的基础数据为机长12.5米,高度5.6米,旋翼展开时直径14.5米(折叠时12.25米),采用2台涡轮发动机,最大外挂荷载5吨,最大飞行速度每小时250千米,巡航速度每小时205千米,最大航程600千米,续航时间2.5~3小时,正常作战半径150千米。
既然是预警机就得重点说说雷达,卡31装备了一台E801 M“眼睛”型空中和海上监视雷达,雷达面板就是挂在机腹下那块长6米宽1米的面板,平时这块面板平贴在机腹下以节约空间,起飞后则90°展开工作,并可以360旋转扫描,同时发现200个目标,并跟踪最具威胁型的20个。但限制直升机平台大小以及性能方面劣势,其预警能力与美国的E-2C鹰眼不可同日而语,比如高度上也就只能扫描5000米高度以下空域和海面,平时基本都在3000米以下工作;作战半径也只有150公里,对水面舰艇探测距离能够达到250公里,但对战斗机这种目标探测距离只有120公里,至于对反舰导弹的发现距离应该更短了,预警能力非常有限,更大的作用是对低空掠海突防的反舰导弹提供早期预警。不过个人觉得如果在一个非航母的舰队中装备1~2架卡31,对于这个舰队的作战能力会有很大的帮助!
而美国的E2C鹰眼的作战半径高达600公里,在伙伴加油的支持下甚至可以前出航母1000公里指挥舰载机作战,E2C的雷达探测距离高达400公里,对大型战舰的探测距离高达650公里,这才是航母理想的“千里眼”,而卡31的探测距离+作战半径仅仅才270~300公里左右,甚至很多空射反舰导弹,比如像我国的鹰击18、鹰击12,美国的战斧反舰型都能在他的监控范围外对航母发动攻击。
卡31毕竟是直升机平台,能力远不如固定翼预警机是非常正常的事,对于类似美国E-2小型固定翼预警机平台的中俄印三国来说,有总比没有强,先装备直升机预警机来过渡,再慢慢开发舰载预警机这种黑科技,这是没有办法的办法。不过,卡31预警机虽然是苏联研发留给俄罗斯的遗产,但俄罗斯自己也就采购了2架卡31,装备在库兹涅佐夫号航母上,反而是中国和印度比较重视,分别采购了9架,中国还根据卡31逆向研发出了基于直18的预警机版,实现了国产化。目前我国已经开始了固定翼的“空警600”舰载预警机开发,研发到哪种程度还不得而知,网络上倒是有很多吹嘘的消息但都不可信,一旦这款预警机开发成功,卡31和直18可能就要无声无息的等待退役的命运了!
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