无人机综合问答有效期,无人机综合问答有效期为几年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无人机综合问答有效期的问题，于是小编就整理了1个相关介绍无人机综合问答有效期的解答，让我们一起看看吧。

无人机需要驾照吗？

大疆民用航拍类无人机且无重大影响的，不需要申请及执照：

依据2017年12月14日民航局关于征求《民用航空飞行标准管理条例》最新规定，无疑对于航拍摄影等方面是一大喜讯。

第六十三条　【管理原则】对实施无人机飞行运行的运营人实施分级分类管理。对民用航空运行安全或地面人员生命、财产安全有重大影响的无人机运营人应当取得国务院民用航空主管部门的许可，相关驾驶操作人员应当取得无人机驾驶员执照。其他无人机运营人和无人机操作人员无需取得许可和执照。

作为一名航拍类的创作者，非常感恩目前来之不易新规，大家觉得呢？

在我看来，经管很多的无人驾驶汽车都已经问世，但需不需要驾照，我个人而言应该还是会需要的，原因有以下几点：

1、无人驾驶汽车虽已经问世，但是由于问世的时间还不是很长，很多的性能和各个安全系数还不是很完善，任何时候都可能会出现各式各样的问题。

2、一旦无人驾驶汽车出现问题，使用者需懂得一定的安全意识和采取紧急措施。

3、使用者同时也需要具备正常车辆上路的使用方法和操作技巧，避免无人驾驶汽车出现故障时，使用者能采取人工操作，避免对其他人和自己造成损失和伤害。

以上是我的个人观点，希望对您有所帮助。

谢邀！目前在国内超视距无人机，和七公斤以上的无人机，是需要持证飞行的。

国内有三家培训机构：中国航空运动协会(ASFC)，航空器拥有者与驾驶员协会(AOPA)和UTC慧飞无人机应用技术培训中心。

参加比赛都要求持ASFC的等级证书，航协也是中国最早的无人机航模培训机构，归属于国家体育局。AOPA来自国外，国外叫私人航空器拥有者与驾驶员协会，在国内归属民航局。UTC是依靠大疆体系成立的培训机构，证书由中国航空运输协会和中国成人教育协会认证。

ASFC的证书分为初级、中级和特级，考证费用全国各地标准不一样，整体收费不高。

AOPA是三家培训机构收费最高的，一般都在10000以上，证书分为驾驶员、机长、和教员，等级分类和ASFC相似。

UTC与以上两家最大的不同就是证书以行业划分，有航拍课程、植保课程、巡检课程等，收费也很合理，比如植保课程收费6500,十天课程。

希望以上能帮助你。

简单来说，按国内目前的相关法规，同时满足以下三点的，无需持有驾照，否则就必须获取驾照——1.飞行目的是个人娱乐而非商业经营；2.飞行器重量低于7千克；3.视距内飞行，即距地高度不高于120米，飞行半径不大于500米。

要注意的是，拿了“驾照”并不等于就不是黑飞了，还要看飞行器是否按法规进行了实名登记，以及所飞行的区域是否属于禁飞区、商业飞行是否依法申报了空域等等。其中只要有违反法规的，严格意义上就可认定为黑飞。而以上这些，除了飞行器实名登记和机场净空区的禁飞规定之外，目前其他的禁飞区规则各地各行其是，范围划定模糊不清，空域申请的对象和手续流程也难以适应实际操作。再加上无人机“驾照”学习考取价格不低，所以不少人本着反正也是黑飞，有照无照差别不大因，有照也没啥用……之类的想法干脆也就不去拿照，甚至连无人机实名登记也省了。

到此，以上就是小编对于无人机综合问答有效期的问题就介绍到这了，希望介绍关于无人机综合问答有效期的1点解答对大家有用。