大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于龙城车载无线充电盒的问题,于是小编就整理了2个相关介绍龙城车载无线充电盒的解答,让我们一起看看吧。
现在自驾旅游吃住有没有问题?我想这是许多要外出旅游人比较关注的问题,我也比较关注这个问题,下面谈谈我的看法。
1、从目前情况看,我国疫情基本结束,人们已逐步复工复产,自然许多人要去旅游,主要是居家隔离很长时间,趁着春暖花开时节外出旅游放松一下身心,我认为是好事。
而且大部分人可能会选择自驾游,主要还是因为全球疫情比较严重,一些人入境会带来境外输入病例,这样自驾游会避免被传播几率,是有效的自我防护措施。
2、目前,一些景区逐步开放,相应的配套餐饮和住宿应该也是具备严格安全防护条件,当地旅游管理部门也是在严格检查后才能开始营业的,而且一些旅游景区在这个时期还有优惠活动,所以这个时期去旅游应该不会有问题。但需要提前与旅游目的地进行沟通,做好提前了解和预约再出行,这样觉得应该就没有问题了。
3、现在自驾游时要注意以下几点:一是最好不到一些没有确认的景区旅游,因为不知道具体情况,这是对自己和他人的负责;二是旅游期间坚持最好自我防护措施,不要麻痹大意,特别是不到人多的地方旅游,保障安全。
总之,到得到确认的景区自驾旅游应该没有问题,但建议最好还是不在外面食宿,这是最安全的自驾游
朋友你好,我是大海很乐意回答你提的这个问题“现在自驾旅游吃住有沒有问题?”
现在自驾旅游,我想在疫情过后自驾出游的朋友们都质量会应该有所提升。旅游是为了心情放松,开心健康的旅游。那在吃住方面因为疫情病毒的影响,人们对饮食健康住宿环境可能更加注意卫生的安全性了。
疫情过后在选择旅游形式方面可能会有一些改变,有些人会不太愿意参加大型团队旅游这样的形式了,必境疫情还没完全结束,所以更加愿意自驾出游了。这样可以相对减少人与人之间更密的接触,避免发生一些感染,也少给国家添乱。
但同时经过这次疫情,也又更好的一面就是全国各地政府部门对宾馆住宿,餐饮行业,特别是旅游景点景区也提升了更加严格的要求。做好一切防范措施及消毒卫生方面的管理。更好更快的促进旅游业的发展,这对外出自驾游是好事。
所以我认为在知名度高的影响力大的成熟的一些旅游景点景区吃住应该没问题,相比那些比较冷门的比较偏远的地方,就不知道疫情后吃住方不方便了,因为人少可能有些住宿餐馆还没开业吧。去之前最好网上查—下了解一下免得去了还没恢复开业就麻烦了。
以上纯个人看法,希望对你有所帮助。谢谢。
很高兴回答你的问题,现在自驾游吃住完全没有问题。给您分享我自驾游的一点经验,希望能帮到您。
1.住,行前要做好规划,每天住哪里做到心中有数。在中途休息时估计到达目的地不成问题,提前两三个小时就可以在网上订酒店了,多看看评价是关键,别忘了确认的环节。这样到目的地后直接入住,可享受不用押金,延迟退房等优惠(对了,这个需要支付信用度的),要订标有信用住字样的。还有这样的酒店价位适中,适合工薪阶层消费。
2.吃,解决了住的问题,对了,我一般选择市区入住,市区吃饭没什么困难,许多地方有大排档,如果您不是特别讲究,这个可以作为首先,可乘公交,地铁,骑共享单车,步行均可到达,既可以吃到当地特色小吃,又可以体味当地风土人情。
3.吃住均可在网上订购,方便,快捷。
总之,自驾游的优点就是自由,方便,吃住更是勿需担忧。
现在自驾旅游的吃和住的确有些问题。
尽管许多地方的景点都在鼓励前往,但由于经历了近60天的宅家生活,新冠病毒影响还是比较大,目前国内基本得以控制,但复工还在加紧进行,许多方面还没有达到正常要求。对于旅游业来讲,其恢复速度还没有那么快,许多景点尽管开门迎接客人,在吃住方面还是有些问题。比如,就在昨天,我一朋友去禾木村游玩,由于人少,自驾顺利进入景点。住在一朋友开设的客栈,但厨房没有营业,只能吃泡面。
总体说来,现在自驾游不仅吃住有些问题,就是在行车过卡点,进景点等方面,都还处于恢复阶段。所以,出行前一定要了解好出行地的疫情情况,交通管制情况,景点开放及当日接待人数情况。最为关键的是要做好自我防患工作,戴好口罩,少与人近距离接触,还有尽管不要有肢体接触,以更好地保护自己,保护他人安全。
感谢悟空问答总监给我答题机会
这个问题,就我自身来说没问题。
1.车辆保养完毕,等待车检,随车各种手续齐备;
2.备用电源有了; 并配备太阳能充电板;充电器都足了;
3.卡式炉、柴火炉都配齐了;锅碗瓢盆、柴米油盐购置完毕;
4.四季衣服、帐篷、大雨伞、遮阳棚、睡袋都齐了;
5.钓具带了,买不到肉时 ,钓几条充浑,解馋。
综上,吃住没问题。
现在除了湖北、北京以外的地区,疫情防控风险等级都降至低风险了,社会生活秩序也都逐步恢复正常了,旅游景点也在有序的开放,自驾游到湖北、北京以外的地区已经没什么问题了。从一定意义上讲,现在出去自驾旅游,还是对恢复生产生活秩序做贡献呢。
罗布泊是不是一个值得探险的地方?应该是吧,不然咋会有那么多人去呢!据说古罗布泊诞生于第三纪末第四纪初,距今已经有1800万年,面积约为2万平方公里。汉朝时期这里曾有一个楼兰王国,是闻名中外丝绸之路的咽喉,后来消失了,很有影视剧里都有介绍。历史上,罗布泊最大面积为5350平方公里,到1972年,罗布泊最后干涸部分为450平方公里。
罗布泊被称为“死亡之海”。干涸后,周围生态环境发生巨变,草本植物全部枯死,防沙卫士胡杨树成片死亡,沙漠以每年3~5米的速度向罗布泊推进,很快和广阔无垠的塔克拉玛干沙漠融为一体,从此成了寸草不生的地方。
罗布泊一度吸引了很多国内外的探险者。几千年来,不少中外探险家来罗布泊考察,写下了许多专著和名篇,发表了不少有关罗布泊的报道,为罗布泊罩上了一层神秘的色彩。
罗布泊人,是一个食鱼的古老民族,“不种五谷不牧牲畜,唯一小舟捕鱼为食”。他们喝罗布麻茶穿罗布麻衣,丰富的营养使许多人都长寿。八九十岁了还在劳动,甚至还有100岁的新郎。其民俗、民歌、故事都具有独特的艺术价值。
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罗布泊不值得去探险,如果是科考的话另当别论,单纯旅游不值得去。
罗布泊是传说中的楼兰古城所在地。位于塔里木盆地,塔克拉玛干沙漠里面,现在巴音郭楞蒙古自治州东南部,很久以前是一个湖泊,现已干涸,为大片盐壳地,被称为死亡之海。
罗布泊是无人区,没有团队支援,一个人是无法到达罗布泊的。有死亡的先例。
按照管理规定,未经批准,无人区是不准进入的。
因此,到罗布泊探险要向当地政府提出申请报批,进入时需要当地服务团队支援,提供水、饮食,导游乃至救援等服务,费用3000一一5000元不等。
作为普通人,看一眼荒漠的景色就够了,看几天几夜荒漠,景色没有什么区别,也发现不了什么新的东西。
建议在荒漠边缘玩一玩就够了。如果坚持要去的话,向当地政府报备,可以去探险旅游。
新疆有很多很好玩的地方,类似罗布泊的地方到处都有。青海与新疆交界的俄博梁,我们组团穿越过,还有水上雅丹,也有探险的意味,风景非常美。
罗布泊位于新疆塔里木盆地的东边,塔克拉玛干沙漠最东缘,若羌县的东北部,曾经是我国第二大内陆湖。从高空看,它因像人类的一只耳朵,也被称为地球之耳,更有死亡之海之称。
罗布泊形成于1800万年以前。在汉朝时期,因为有水的缘故,这片沙漠绿洲上有一个很有名的古国——楼兰国,因为地理位置特殊,楼兰国又是古丝绸之路南路上的咽喉门户。楼兰国建于公元前176年,而亡于公元630年,有着800年的建国历史。楼兰国曾经也是一个很有规模的大国,它东起古阳关,西至尼雅古城,南连阿尔金山,北达哈密。
楼兰国的灭亡就跟罗布泊的干涸有关,要知道,罗布泊最初的面积约有5350平方公里,而到了清代时由只有东西约八九十里,南北宽二、三里,有的地方甚至只有一、二里宽,而到了上个世纪的七十年代,由于兴建水利,罗布泊彻底干涸。
楼兰古国灭亡之后,很多的秘密便被埋在了漫漫黄沙之中。千百年来人们一直想要探寻其中的秘密,却多无功而返。
最有名的事件,就是当年的彭加木事件,至今仍是未解之迷。
如今的罗布泊里有很多的禁区,都是不能进入的。
当然对于旅游来说,也不是说完全不能进入,只要不要去禁区,有些地方还是值得一看的。这主要还是跟它的地貌有关。
由于它的特殊地理位置,经过了千百年来大自然的风吹雨淋,这里的地貌多为雅丹地貌:龙城雅丹地貌、白龙堆雅丹地貌、三龙沙雅丹地貌等。
而且在这里也有一些开放的景区:汉代烽火台、罗布泊湖心标志、余纯顺墓、古胡杨林、营盘汉代遗址、楼兰古城、库木塔格大沙漠等。
如果还有探险的,可以几辆车一起结伴自驾大海道——这段曾经消失的古丝绸之路。在这里也可以看到很奇特的地貌。
其实对于罗布泊来说,只要不是一人独行,且有较好的通讯设备,也不算很危险。从2018年起,当家的曾经三入罗布泊大海道,每次出入也都很安全,并没有什么的。
而且在进入之前,请先备好充足的干粮和水,车里加满油,准备好帐篷睡袋,就可以了,一般进出大约三到四天的时间,当然这也是根据自己的情况决定长短。之前在大海道还有一个类似机场里供人休息的方舱住宿点,通常在旅游的旺季是开放的。
从哈密出发有两条公路,一条从哈密出发可达七克台镇的S328线,和一条从哈密出发可与G315线相连的S325线,顺着这条路走可以到达罗布泊地区,也可以在那里看到罗布泊包括小河墓地和孔雀河在内的各个景点。当然到达这里也还有很多条非官方的越野路线。
所以对于沙漠探险有兴趣的人完全可以到此一游。
我是@铁马游疆 ,认证旅游定制师,专注于新疆深度体验特种探险旅行的定制和实施。爱新疆,游新疆,同时记录下与众不同的新疆。
如何让每一个不远万里来疆的旅者不虚此行,或许我和我的团队有发言权。
与我们同行,你将会发现一个与众不同的新疆。如果你也向往这片土地,请关注我吧。
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