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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于g9198无线充电的问题，于是小编就整理了1个相关介绍g9198无线充电的解答，让我们一起看看吧。

汽车一键启动功能怎么样？

你好。感谢邀请。

首先声明，对于这个问题，上车后直接踩刹车按开关打火是没有任何问题的，不会对车辆的任何部件造成伤害，更不会打坏启动机，也并不会对电瓶造成负荷过度的情况。

众所周知，点火动作会经过三个档位，首先是第一档ACC通电，二挡ON开关，三挡STRAT启动。为什么有一些人尤其是老司机说，一键启动的需要按三次对车好，对发动机好？其实这个说法并不成立，车上有过载保护，再说，如楼上所言，厂家在出厂时已经把你所能考虑到的问题都替你想好了，所以不会发生故障，我也从来没听说过，哪辆车因为没有拧对钥匙而发生问题的。

当然了，老司机所言也不是空穴来风，那到底是否需要按三下呢？

其实老司机想表达的意思可能是想让汽车在启动前经过自检动作。举个例子，对于拧钥匙的汽车，大家在拧到on挡也就是启动的前一档时，仪表盘会陆续亮起故障灯，仪表指针也会转一圈，这个过程既就是发动机在自检，在检查车辆是否有故障，如刹车系统，变速箱系统等等。同理，一键启动也是在按了两次之后会发生自检动作，这就造成了很多人说一键启动需要按三次，可以保证汽车完成自检，慢慢逐渐沦为按三次对汽车好的说法。

也有人说，既然需要按三次，那我要这一键启动有何用？我就踩刹车按一次。我只能告诉你，做法没错，但是会有一点安全隐患。

总之，一键启动可以一次直接启动，这个没错。也可以按三次，在启动之前稍等几秒，等汽车自检完在启动也没有任何问题。

编辑建议：如果是我自己的话，平时在市区我会直接启动。跑长途休息完出发时，会按三次启动。

对于一键启动，踩住刹车直接启动即可，厂家几百名的电气工程师早已论证过了，无需担心。

1，但对于老司机的我来说，早上启动车子，不踩刹车，先按一下一健启动，让所有的电气先自检，最主要的是让机油飞溅一下，润滑相关部件及缸壁，冷启动会伤害发动机，四五秒后再踩住刹车，再按一键启动发动车子。

2，想给手机充电，想听音乐，或者熄火以后发现玻璃或天窗没有关严，这个时候没有必要发动车子，不要踩刹车，按一下一键启动，可以实现以上功能，在现实中实际上很多车主不知道上面的功能，一般都是要先启动车，然后再熄火。

3，实在想不通为什么要按三下，日常中我一般按两下就行了！

车友会群主，汽车运动爱好者及创业者，一般利用晚上或者休息的时间，码字回答车主的各类问题，如果认同这个答案的话，关注并点赞，谢谢了！

怎么说呢？

这个就牵扯到一个瞬间电流的概念。

意思就是说，如果车辆电器和起动机不同时启动，会减少电瓶的损耗。

但是如果“一键启动”了，车内电器和起动机一起启动，就会加重电瓶的负担。

嗯，这样听起来好像很有道理。

实际上呢，并没有什么卵用。

各厂家的汽车说明书上也没写需要三键启动，基本上都是说，“拉上手刹，手动挡踩离合启动，自动挡挂P档启动”。

翻译成通俗的话来说，就是，上车打火就走。

厂家不是傻子，他们在造车的时候，已经把这些你们能想到的东西都考虑到了。

举个栗子，

我的车是福特的，我加了一个电压表，测试“三键启动”和“一键启动”的电压，自车电压是12.3v，打火后，“三键启动”电压降到9.7v，“一键启动”电压降到9.9v，基本上差不多。对比起动机的功率，车内其它电器消耗的电量基本上无限接近于零。

这说明个什么问题？

答案就是，有些砖家就是闲着蛋疼。

可能会有人说，厂家这样可以让电脑板或者其他乱七八糟的东西坏的更快，增加销售。

但是我想说，一个制造汽车的大厂，会因为这点东西坏了自己的名声吗？

所以说，不管是需不需要一键启动，或者其他的乱七八糟的东西问题，请严格参照厂家说明书（改装车除外），毕竟来说，厂家更不想让你的车坏。

优点当然是很明显的，再也不用车钥匙了。在平常的生活中，需要用到钥匙的地方有很多，所以在出门的时候，就要费时费力的检查是否有忘没拿某个钥匙，而在比较紧急的时刻，忘记了车钥匙也是非常常见的事情，而一键启动就免去了传统的用钥匙启动的麻烦，因为启动汽车只要一个感应设备卡，在使用的时候，只要靠近汽车，那么就会自动的识别。以往的启动是要先踩刹车，然后用钥匙启动，一键启动只需要简单的按一下启动按钮就可以了，十分的方便。此外，在安保措施方面，一键启动也设计的很到位，时刻守卫着车的安全，不用担心被盗。

一键启动的缺点也是不用车钥匙了。因为一旦一键启动功能的某个传感器出了什么问题的话，就没法启动了。那么这个时候就必须借助机械钥匙的帮助，但是想必平时如果都用不到钥匙的话，要找起来，也并不是一件容易的事儿，那么这时候就显得更加的麻烦了。而且就在国内来说，厂家为了能够更好的获取利益，在安装一键启动的时候，都会将原有的钥匙孔去掉，在这样的情况下，一键启动出现问题那么就只有到维修点才能进行维修，因此这也是不必要的资金和时间的浪费。

所以选择一键启动功能的时候，最好考虑清楚，权衡一下优缺点，或者是要求厂家保留原有的机械钥匙孔，以防故障的发生，做到未雨绸缪。

三个档位有三个不同的功能罢了，不信可以试一试，第一下，电源启动，汽车的功放功能启动，可以准备好好的听听广播和音乐，但是发动机不会供电，车灯不会供电。

第二下，中控启动，仪表盘有灯亮，汽车开始自检，日行灯亮，动力总成准备进入待命状态。

第三下，打火。车辆发动机发动。可以出门了。

不同的档位解决不同场景的需求。

提醒，不要长时间在第一下的时候听歌，对蓄电池不太好。(•ૢ⚈͒⌄⚈͒•ૢ)

一键启动作为一个工业产品，在设计之初就已经考虑到用户的各种使用场景，任何分阶段启动和踩住刹车一键启动的效果是一样的，系统会先供电，然后启动油泵，最后完成启动。在这个过程中有一个条件不满足，则该次启动失败！因此完全不存在伤不伤车的问题，总之怎么方便怎么来就可以了！

到此，以上就是小编对于g9198无线充电的问题就介绍到这了，希望介绍关于g9198无线充电的1点解答对大家有用。