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每次飞行几十次,只从我被东航成功忽悠为会员之后,我就一直在为升卡,努力拼凑航段,以至于在很长的一段时间里我都是非东航不买。谁叫一个会忽悠,一个爱掉坑呢?
对于东航的餐食,一直都是大家吐槽的点。
对于飞机上手机可以连接WiFi,这个就是符合了大多数人的心愿,简直就是棒,目测来看的话,就是起飞降落段不能使用。飞机上升到一定高度,开启巡航模式以后就可以用了。终于可以打发飞机上的无聊时间,也可以偶尔看看现在几点了。
其实我蛮担心的,因为我经常会几个航段的转飞,坐飞机从来不是一件轻松的事,所以超级累的情况经常出现。我特别怕的就是,旁边坐了一顿夕阳红,拿着手机看肥皂剧,然后不戴耳机,声音开得非大。
在确定要开房乘客飞机上链接wifi的情况,还是应该添加 一些条例,比如必须强制戴耳机,毕竟国情就这样,素质还普遍有待提高。
根据东航发布关于《东航机上便携式电子设备使用规范》的公告,我们可以看到其中最大突破是手机开启飞行模式并关闭蜂窝移动通信功能后,可以在飞行过程中使用。这应该算是国内飞行史上的一大突破吧!
对此,当然也会有乘客担心其安全性,不过东航公告还是明确规定了在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段,移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。
而且不同的移动设备在不同时段的使用还是有所规定的。比如超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。
而对于特别的设备,涉及到生命安全的,比如涉及到助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。以后再也不担心需要紧急就医的不能做飞机了。
虽然乘客有了这些权利,但东航还是拥有对权利的解释权的,也就是说在低能见度飞行阶段等特殊情况下,或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时,有权要求关闭这些便携式电子设备,旅客应听从指令关闭所有PED设备电源,并安全存放PED设备。
所以说这是好事,算是一个很大的突破,不过还是需要乘客跟航空公司相互的促进!
东方航空和海南航空我都在17年搭过,总结一下吧
东方航空的乘务员妹子很漂亮,而去食物也可以,那时候我就爱上了东方航空了,我一上飞机,广播就让我们关掉手机,其实还是有很多人是开着飞行模式的,但是乘务员看到了还是让你关掉手机,听说不关掉手机会影响雷达的感应的。
海南航空是飞去海南旅游的,总体上感觉的不错,服务也很好,就是吃的东西一般般,也算了,经济舱而且是特价票就不追求什么好吃的东西,服务都OK。
两间航空公司都不准带危险品以及三星note几的手机,具体note几我忘记了。
相信我还是会继续搭东方航空的,为了安全还是把手机关掉吧,几个小时不玩手机也没有什么事情的。
到此,以上就是小编对于海南无线充电公司推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于海南无线充电公司推荐的1点解答对大家有用。
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