无线充电营销产品策略,无线充电营销产品策略有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无线充电营销产品策略的问题，于是小编就整理了2个相关介绍无线充电营销产品策略的解答，让我们一起看看吧。

电动汽车的交流慢充、直流快充、快速换电和无线充电四种模式各有什么优缺点？

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这四种充电模式，无线充电现在可以先放一边，有些遥远，剩下的三种是目前的主流充电方式。

慢充

采用较低的电流为车用动力电池进行充电，充电时间一般在3小时以上，这种充电方式叫做常规充电，也叫慢充。

此种方式下，充电电流和功率都较低，对电池寿命影响和对电网冲击都较小，还可充分利用电力低谷时段充电，降低了成本。

但此种方式充电时间较长，需要长时间占用一个停车位进行充电，当车辆有紧急电能补充需求时难以满足。

快充

又称应急充电，是在电动汽车停车的20分钟～2小时内，以较大电流为其提供短时快速充电服务。

快速充电一般具有以下特征：充电电压高，且为直流电压充电，需要通过整流装置将交流电变换为直流电，对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求;充电电流大，是常规充电电流的十倍甚至几十倍，对动力电池组产生巨大电流冲击，会降低动力电池组的循环寿命;充电一般不达到满充状态。快速充电由于功率要求大，电池组成本相对较高，因此不适用于大中型电动汽车。

快速充电装置工作时，输出电流会发生剧烈变化，其峰值能达到数百安培，而且电流上升沿/下降沿时间不超过一分钟，这样的电流变化会对电网造成很大冲击，且大量电动汽车在相近时段内密集快速充电时，负荷总量将考验电网的稳定性和承载力。

换电

直接用充满电的电池组更换能量已耗尽的电池组，更换所需时间约10分钟，电能补充耗时最短，一定程度上弥补了电动汽车续驶里程短和充电时间长的缺陷。

电动汽车使用者可租用蓄电池，这降低了电动汽车的初次购置成本;更换下来的蓄电池可在低谷时段充电，降低了充电成本，提高了车辆运行的经济性，还有充足的时间和设备条件维护更换下来的电池组，对提高电池的循环寿命有积极意义。

但标准化的电池，以及简易化、专业化的更换程序，是应用此种模式的基础，而小型车辆由于设计紧凑，更换往往更为复杂。因此，需要做好电动汽车的设计改进、换电站的区域建设和联网管理，以及标准化电池的流通管理、电池质量的定量评价等工作。

交流慢充缺点就是充电时间久，优点呢就是充电的深度大，意思就是类似充的是实电，且安装充电桩成本低。

快充呢就是效率非常高，快充要求的电流和功率比较大，有可能会造成电池组温度升高过快，从而影响到电池组寿命。

无线充电的原理是什么？

现在主流的无线充电方式大概有两种，一种是电磁感应式，比如像手机的无线充电。另一种是谐振式，即磁场共振。它们的无线充电原理都很容易理解，详细说明请看下面。

电磁感应式无线充电

电磁感应式无线充电的本质就是磁生电，和变压器原理一样，发送端和接收端都内置有线圈，当两端贴近时，发送端线圈通入高频交流电，会在接收端感应出同样频率的电动势来，然后通过整流滤波之后给受电端充电。

此种充电方式有一定的弊端，比如收发两端要固定好位置才可以充电，以保证产生的磁场磁力线垂直切割，这样才能有较高的充电效率。虽然省去了暴露的有线充电口，但还是不太方便。

谐振式无线充电（磁共振）

电磁共振式无线充电原理说起来也比较简单，就好比我们中学物理课上的音叉，当敲动一方音叉的时候，另一个距离比较近的音叉也会发出同样的声音，这就是声音的共振原理。这种无线充电原理和它一样，只不过是磁场的共振，通过在两端的线圈上加入电容来组成LC谐振电路，当送电端谐振电路以一定的频率振荡时，受电端的谐振电路也会产生同样的频率振荡，以产生感应电动势，经过整流滤波之后进行充电，电能就这样被双方共振的方式传递转移了。

这种无线充电方式要比上一种有一定的优势，比如无需固定位置即可实现充电，充电距离也得到一定得延长，并且容易实现对多台设备同时充电，所以这种技术是目前最好的一种无线充电方式。

看完上文之后，是不是有一种恍然大明白的感觉？不用谢我，记得点赞👍哦！

所谓无线充电的就是不用任何导线连接，通过电磁场与电磁波进行电能传输的一种技术，“无线输电”技术的突破之处在于，找到了“抓住”电磁波的方法，也就是利用物理学的“共振”原理把两个振动频率相同的物体能高效传输能量。

无线充电的原理与变压器非常相似，但是不同之处在于其线圈的原边与副边是分离的，没有物理的连接接触。当发送线圈中通过交变电流，这时候电流将会在周围形成一个交变的磁场。电能与磁能随着电场与磁场作周期性变化，然后以电磁波的形式向外传播。

电磁波的产生必须要有电磁振荡装置，电磁波的频率越高则向外发射的电磁波的能力越强。

在接收线圈中磁通量的高频变化就会使得接收绕组产生一定幅值的高频感应电动势，所感应出的电动势也是有一定的电压的，然后经过整流、滤波、稳压等一系列处理就会得到一定具有驱动能力的直流电。当充电时将一个受电线圈装置安装被充电上，将另一个供电线圈装置安装在充电设备上，当供电线圈装上后，受电线圈即可接受到供电线圈的电流，从而对电池进行充电。

因此，我们知道无线充电器的原理主要采用电磁感应原理，通过线圈进行能量耦合实现电能的传递。目前这种无线充电方式只用在小功率充电装置上，比如无线充电手机装置，小功率汽车模型等。对于大功率的充电装置还需要在技术上进行攻克。

以上就是我对这个原理的解释，欢迎朋友们参与讨论。

目前按照无线充电按照原理以及实现方式可分为三种：电磁感应、电磁共振、无线电波，但是万变不离其宗，他们都是较为典型的电磁感应功率传输系统，主要分为发射端系统、接收端系统。发射端包含有发射线圈、驱动器、控制器、电流电压反馈电路；接收端包含接受线圈、电压调节电路、控制器以及负载设备。

电磁感应技术

目前最为常见的手机无线充电解决方案就采用了电磁感应，充电底座以及手机终端分别内置了线圈，二者靠近以后，发射线圈通过一定频率的交流电，通过电磁感应在手机接收线圈中产生一定的电流，从而将点能量从发射端转移到接收端。便开始从充电座向手机进行供电。

目前该技术被广泛的运用到了手机无线充电领域。但这种方式的无线充电技术也存在比较明显的弊端——传输距离短、位置要求严格。现阶段上市的无线充电手机，都需要手机与充电板接触才能进行无线充电，而且对放置位置有着极为苛刻的要求。为提高供电效率，需要使线圈之间的位置对齐，不产生偏移。

电磁共振技术

原理是能量可以通过两个相同谐振频率的LC谐振器进行转移。谐振器是由一个小电容并联或串联的大电感线圈组成。同样的共振频率是能量转移的必要条件，比方说两个线圈作为共振器，发射端以10MHz频率振动，向周围发散出电磁场，而接受端需要同样以10MHz频率振动，才能接收到这个传递过来的能量。

这种类型的系统的一个特点是，能量只能与相同共振频率的对象交换，同时能量损失是很小的，以至我们可以获得更大的频率和更长的传输距离。

磁场共振方式不同于电磁感应方式的另一点优势在于其无需使线圈间的位置完全吻合就可以实现较为高效的供电。由于磁场共振式充电可以不受位置的严苛限制，并且能够实现一对多充电，这种方式将成为未来手机乃至电动汽车、家电等无线供电的发展方向。

无线电波技术

无线电波是一种比较少众的技术，其基本原理类似于早期使用的矿石收音机（只由一个检波二极管构成的收音机），利用特别制造的微型高效接收器，可以接收空间传输的无线电波，但是由于存在巨大的空间路径损耗，一般只能用于功率非常小、不大于100mW电子设备上，而且接收装置和发射装置距离最远不能超过10米。

到此，以上就是小编对于无线充电营销产品策略的问题就介绍到这了，希望介绍关于无线充电营销产品策略的2点解答对大家有用。