大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于以色列无线充电设备品牌的问题,于是小编就整理了2个相关介绍以色列无线充电设备品牌的解答,让我们一起看看吧。
以色列为什么要发展激光防御武器系统:2019年,以色列被1300枚以上的火箭弹、导弹袭击,而以军的‘’铁穹‘’导弹防御系统只是拦截了400多枚——4.9万美元/枚的‘’铁穹‘’拦截数千乃至数万美元的火箭弹,成本实在是……精明的犹太人无法忍受如此低的性价比!
犹太国发展的激光防御武器系统能够‘’发现即摧毁‘’导弹、火箭弹、炮弹、无人机等;新款激光武器的模块化可以适装以军的各种平台:各类坦克、装甲车、火力支援车,未来还可以安装在以军的飞机和军舰等。
除此之外,以军测试激光武器拦截‘’峰群武器‘’、超低空武器之后,发现它比防空导弹系统更加胜任!
其次,激光武器的成本确实低廉:3.5美元搞定!让犹太人爱不释手了。
对于犹太国先进的军工工业而言,电激光武器的技术门槛不高——实在不行可以找美国要嘛,电激光克服了化学激光武器在雾霾天或者起雾的状态下不能使用的缺点。所以,2020年,世界将看到中东地区的电激光武器飞舞了!
美国在武器领域最喜欢吹牛,不管厉不厉害,美国总是在研发的时候,总是习惯性的吹嘘他们武器的性能,搞得世界上很多人认为美军武器就和好莱坞里那些武器一样厉害了。作为美国小弟的以色列也染上了这个毛病!
以色列是中东小霸王,很多先进武器装备还是从美国进口,但不得不承认,以色列在很多武器领域的成就非常高,但最近以色列在伊朗导弹打击美军基地后,便宣布要部署自己的激光武器防空系统,而且将这个激光系统吹嘘得有些过头了,给我的感觉就像是:以色列第一时间站出来支持美国要针对伊朗,但又不能让伊朗很难看,于是就吹嘘一波自家激光武器针对伊朗,并将性能吹上了天,一看就不太可能,说白了就是告诉伊朗,我不是针对你,但我要表态!
以色列是怎么吹自己的激光武器的呢?首先以色列宣布准备部署一款激光武器,并坚信这款武器的性能领先世界,他能进行远距离的拦截导弹,甚至云层和沙层暴对其影响也不会太大,他还能拦截近距离的火箭弹和反坦克导弹,这款武器的部署能与以色列现有的防空系统形成互补,大大加上以色列国土防空能力,更关键的是这种激光武器将非常便宜,与几十上百万的防空导弹比起来,激光武器的每次拦截仅仅只需要每次3.5美元,与导弹比起来这不就是零成本吗?
看了新闻,大致就是以上内容吧,首先激光武器再先进也改变不了他是光的一种,它受天气影响是非常大,天气不好时激光武器的效果大打折扣,只有晴空万里才是激光武器理想使用环境。而像以色列自己吹嘘的,能够穿透云层,穿透沙层暴进行拦截,这明显就是搞笑的吧!目前美国公布的激光武器拦截导弹,其距离只有20公里而已,再远能量衰竭就无法拦截导弹了,以色列说的远程拦截恐怕并不成立。
至于成本问题,激光武器给人感觉就是耗点电,成本很低。但其实不然,就激光武器供电的设备就不简单,而且目前即使是美国也无法满足连续供电问题,一两次拦截后电能就供不上了,这种点防空还只有1~2次的防空恐怕很难有什么效果,但成本就对不像以色列说的那么只有几美元的。
所以说,个人觉得这是以色列像美国的一次表态,表示自己支持美国。但这次美国和伊朗闹得有点大,甚至双方开战都不觉得奇怪,因此以色列又不想让伊朗觉得自己在针对他,因此就闹了这么一出了。
当然这仅仅是个人的理解和看法,同意的点个赞,不同意观点的下方留言探讨!
能开的起奔驰宝马,谁还蹬三蹦子!
AIP说白了,不过就是常规潜艇采用的一种“不依赖空气推进系统”的技术,像什么“闭循环柴油机”、“闭循环汽轮机”、“燃料电池”等等都可以算是AIP技术。
图注:“高端”
AIP燃料电池技术组成示意图。
这种玩应儿说白了就是常规动力潜艇的准备的,因为常规潜艇在水下航行的时候,蓄电池储备电能极其有限,当常规潜艇电池快耗尽的时候就需要给蓄电池充电。
同时,常规潜艇的动力系统过去是需要氧气来维持的,所以潜艇在给蓄电池充电的时候,或者平时运行的时候都需要时不时的上浮来“呼吸”一下,而潜艇上浮又是其最易受攻击的时候,所以为了解决这一问题,AIP这种“不依赖空气推进系统”就诞生的。
这种东西怎么说呢?在现代常规潜艇里算是比较普遍的高端技术,哪家产的常规潜艇要是没有AIP你都不好意思和人打招呼。
图注:比较有名的AIP潜艇德国214。
但是……它再高端它也是常规潜艇,和核潜艇这种真正的潜艇“扛把子”差着十万八千里,核潜艇在整体作战效能,武器技术指标上可以说是完全秒杀常规潜艇的存在。
而核潜艇除了技术要求高外,最重要的一点就是“贵”,没错就是贵,核潜艇按单位排水量来说,其制造成本比航空母舰还要贵2-3倍。
图注:核潜艇哪都好就是贵。
所以目前全世界除了美帝这种“土豪”玩家外,其他有能力制造核潜艇的国家,也会造一部分常规潜艇为自己的潜艇部队作为补充,所以AIP这种东西,本身在技术来说确实有一定的高技术含量。
图注:我们不是不能造核潜艇,但是我们真心比不起美帝这种“土豪”
,所以我们也有很多常规潜艇。
但这种技术含量是相对的,拿它和其他没AIP技术的常规潜艇比可以,但是别和核潜艇比,两者根本就没有可比性。
AIP潜艇扩散的范围还是挺大的,但真正有设计制造能力的国家也很悠闲,德国、瑞典、日本、法国、西班牙、印度、俄罗斯和东亚萌兔理论上都有设计能力,之所以说是“理论上”,是因为这里面有三哥和西班牙,外界对这两个国家是不是确定具备了完全的AIP潜艇设计能力表示怀疑。
除了这几个国家之外,有不少国家通过许可证生产等方式获得了AIP潜艇的制造能力。德国的209-1400mod、212型和214型都是AIP潜艇,韩国、希腊和埃及针对209级潜艇的AIP舱段进行过制造或者改造。212级潜艇和在其基础上改进的意大利、挪威以及以色列都建造或者装备了这款潜艇。214潜艇的装备国除了韩国、希腊以外,葡萄牙、土耳其和新加坡也通过装备这款潜艇获得了自己的AIP潜艇。新加坡还是挺有趣的,除了德国214型,他还订购了218型以及瑞典的斯特灵发动机AIP潜艇弓箭手级,也是瑞典AIP潜艇唯一的海外用户。法国主要搞核潜艇的,因此鲉鱼级和阿戈斯塔90B卖的不如德国人好,小巴、智利、马来西亚都是法国AIP潜艇的用户,但巴西的潜艇似乎还没有到货。而且法国自己没有采用这两款潜艇。印度的Kalvan级潜艇未来将装备燃料电池的AIP舱段,不过外界对印度的军工能力能不能摆平燃料电池表示怀疑。俄罗斯的677拉达级和1650型阿穆尔级都是燃料电池AIP潜艇。至于东亚萌兔,西方认为采用了斯特灵发动机原理的AIP技术。
会造AIP潜艇的国家不少,瑞典、法国、德国、俄罗斯、中国、日本、韩国、印度等国都能造,但是有自主AIP技术的国家目前就只有瑞典、法国、德国、俄罗斯、中国,而日、韩、印要么是引进许可证,要么是拿别人现成的AIP系统组装。
潜艇加装AIP系统之后,水下续航力会有很大提高。在此之前,常规潜艇主要是靠蓄电池为推进电机提供电力,柴油机为蓄电池充电。但是柴油机启动必须依赖空气,充电时潜艇必须上浮到海面,很容易暴露;后来有了通气管之后,潜艇可以只在海面上露出一根管子,整个艇体和指挥台围壳则埋在水下,暴露率降低了很多。但是现代搜潜雷达对通气管的发现距离可以达到几十公里,单靠通气管也不能保证潜艇的安全,所以人们又发明了AIP系统。
AIP,就是不依赖空气,自带液氧。现在的AIP系统虽然有不少种类,但自带液氧是必须的条件,所以不依赖空气只是不依赖天然的空气。有了AIP系统,潜艇在水下航行时的续航力就会大大增加。
不过,AIP系统对于常规潜艇所起的延长水下续航力作用还是有限的,因为其能够储存的液氧是有限的,液氧耗没了,AIP系统也就没用了。而且AIP系统只是让常规潜艇在低速状态下,也就是4-6节的航速才有较大的续航力,如果中高速航行所能增加的水下续航力并不大。
与核潜艇相比,AIP系统的作用相差甚远。核动力不仅具有无限续航力,而且能够让潜艇的水下航速达到30甚至40节以上,这是现在的AIP系统根本无法做到的。(S)
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