大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于超导无线充电桩的问题,于是小编就整理了1个相关介绍超导无线充电桩的解答,让我们一起看看吧。
对电动车来说,意义不大,电动车的动力系统由电池电控和电机组成,首先超导对电池性能肯定影响不大,超导只是让导线的电阻减小为零,电池性能主要是能量密度功率密度安全性和寿命,电控性能主要是软件和IGBT模块,IGBT模块由半导体组成,不能采用超导材料,电机现在的效率达到百分之九十以上,线圈采用超导可以减少热损耗,但提高效率有限,因为还有铁损和摩擦力是无法改变的,总体来说提高有限,对充电速度也无法改变,充电速度取决于电池性能,
超导材料现在其实已经不是梦想,超导材料实际上在某些领域已经逐步成熟起来了,最近上海方面已经开始了公里级别的超导电缆工程,这说明了超导像日常生活又迈了一步。
如果低温超导体得以实现,对电动车将是一场变革,为什么这么说,意味着电动汽车充电也就是分把钟的事情,比加油都快。加上廉价那么电动汽车也会呈现出价格优势,如果低于燃油车那么谁还会买燃油车呢……
如果是这样,只能的加油站估计都得倒闭,以后就是做一些充电桩就可以了,连服务人员都不要,电力公司搞不好变成首富了,什么都离不开电了,那么多汽车,想想每天得多用多少电。真有点怕电能不够用。
超导体说简单点就是电线,只是超导体电阻为零的电线,电流通过不做功,不发热,对电动汽车而言就是提高蓄电池电能的转化率,也就是增加续航能力。不过呢,在现阶段大规模商用室温超导体还只是一个美好的愿望。
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