无线充电技术专利,无线充电技术专利 安利

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无线充电技术专利的问题，于是小编就整理了1个相关介绍无线充电技术专利的解答，让我们一起看看吧。

华为实力打脸美国高通，手机飞行模式的专利权到底属于谁？

其实结果如何并不重要了，重要的是，我们现在也已经开始用专利跟人说话，拿专利拍桌子。

还记得几年前的新闻，三星和苹果掀起专利战，而中国手机制造商躺枪，因为手里没专利，屏幕是韩国的，CPU是高通或者三星的，手机的配件和设计几乎都是抄袭，那会儿我们有个很不好听的名字，叫“山寨之国”。

然而我们还是慢慢改变了过来，手机厂商开始重视专利，比如今年专利申请前十名：

这里面，手机制造企业就有四家：华为、中兴、联想和OPPO。

这也集中体现了我国科技企业对于创新、创造的重视程度，以及对于产权保护的观念形成。

还有一点，则是能侧面体现出他们对于国际市场或者说未来的雄心——申请专利做什么，作为后盾，作为底蕴。

说回华为打脸高通这件事，其实很有可能发生的一种情况是，高通所申请的专利与如今所公示的技术并不一样，或者说那是一个未经证明的专利，而华为的解决方案与它所申请的专利内容并不一致，只是效果描述相似。

不管怎么说，这都是一件让高通有些尴尬的事儿。

当我们也能够习惯用专利去怼人的时候，尤其是怼那些原来趾高气扬的国外公司时，我们才算是真正的强大。

希望国内的科技企业都能够向华为、中兴等以创新为唯一驱动力与核心竞争力的伟大企业学习。

行文至此，想起来邓公（邓小平）于1988年所说的那句话——科学技术是第一生产力。

至今想来，仍觉振聋发聩。

求关注求关注~我是好人长安君，一个略懂互联网的段子手，一个略知科技圈的理工男。

华为不容易啊，现在真心是多线作战。在海外市场，要面对美国政府的“围追堵截”；在内部，任正非又来了一次声势浩大的自我批判行动……如今，又和高通硬怼起来了，实在是流年不利。但正所谓，“不争包子争口气”。面对高通的“挑衅”，一向在专利上很有底气的华为自然是压不住火的。于是乎，围绕“飞行模式”专利权的归属，二者就直接打了起来。

在这场撕X中，很显然华为是占据着上风的，因为高通中国只是在微博上刷足了存在感。高通努力在蹭热点的同时，表示自己是在“用发明改变各行各业”。换句话说，如果没有后来华为的反击，高通还真的能“长脸”。

没想到的是，华为的反击凶猛而又及时。不仅在当天就给予了回应，甚至还拿出来专利证书和专利的说明！物证如此齐全，真的是让人看晕了。毕竟按照常理来说，高通身为一家巨头公司，应该不会拿专利去开玩笑的。那么，手机飞行模式的专利权到底是属于谁呢？

目前，有一种说法是认为高通飞行模式专利是在美国申请的，而华为飞行模式专利是面向中国申请。不过也有人称华为的飞行模式是全球专利，且在此前专利大战中，逼迫诺基亚将飞行模式改称“离线模式”。还有一种说法是飞行模式只是一个大的范畴，中间还包括飞行模式的监控管理器等多项专利，而这些专利并不是华为一个公司的。

此外，微博网友@东隅_桑隅 表示，“高通的飞行模式专利是‘断电模式’，通过切断手机收发模块的电源来实现，这个模式启动后，是完全无法使用通讯功能的。而华为的专利与手机里使用的飞行模式更吻合，启动后还可以使用WiFi网络。另外，高通这个专利是在美国申请的（2000年），华为的专利在中美两地都有申请（2001年）。”唔，似乎也是有些道理。

综合目前网上的各种说法，华为肯定是拥有相关专利的。至于高通，或许是因为专利的含金量不足，所以想“打马虎眼”混过去吧……

最近国内航空公司都放开了手机上网功能，也就是空中开放WiFi，飞行模式下可玩手机。以后常坐飞机出门或出差的用户，一路上不会无聊了。不过现在飞行模式又一次走在我们面前，这个专利到底是谁先发明的？

小编于是查找资料，尤其在中文搜索中发现该项专利都指向华为，尤其是在智能手机萌芽阶段，华为消费者业务手机产品线副总裁李昌竹就发明了“飞行模式”这一专利技术，申请时间显示是2001年9月25日，授权时间是2005年5月18日。

现在高通也站出来称飞信模式是高通先发明的，高通表示在2000年2月，高通取得 “飞行模式” 专利。当时绝大多数人只是用手机来聊天、发短信，能在禁用蜂窝连接时使用的手机应用很少。但在Qualcomm的愿景中，手机将成为功能完备的袖珍计算机，因此发明并取得了这项技术专利。

按照现在我们经常使用的飞行模式来看，其实是华为的才是正统。因为高通与华为两种模式不一样，高通是断电模式，不可使用wifi蓝牙。而华为的可以继续使用蓝牙已经wifi功能，而且高通的那种模式只是在美国申请专利，并没全球申请。此前由于华为飞行模式专利，逼迫诺基亚将飞行模式改称“离线模式”。

那么如何区分你的手机用了哪种模式？如果你的手机打开飞行模式还能够再打开wifi 那么就是使用了华为的专利，反之用的高通的方案。目前我知道的苹果使用的是华为的方式，所以苹果给华为付了专利费。

“手机飞行模式，终于成了真正的飞行模式!”

“恭喜您成为首批体验中国民航机便携式电子设备开放使用的幸运旅客!”，昨天，东航MU553航班从上海浦东起飞，飞往巴黎。机上乘客成为中国民航历史上首个正式公告全程允许使用智能手机等便携式设备的航班!

“飞行模式”却意外引发了一场“战争”

然而，大家手机上都有的“飞行模式”却意外引发了一场“战争”。高通公司自称，高通公司于2000年2月取得了“飞行模式”的专利，发明这个功能的两位员工至今还在高通工作。

然而空口无凭，我国的华为却拿出了专利属我的证据。专利申请是在2001年9月，之后在2005年5月获批，并且华为不仅在中国取得了“飞行模式”专利，并且在高通所在的美国也取得了专利。

看来是高通来蹭我国航空开放“飞行模式”的热度了。不得不佩服华为公司的高瞻远瞩了。华为的研发和专利储备相当惊人啊。

朋友们，你们是怎么看的呢？欢迎讨论！

到此，以上就是小编对于无线充电技术专利的问题就介绍到这了，希望介绍关于无线充电技术专利的1点解答对大家有用。