无线充电好鸡肋,无线充电鸡肋嘛?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无线充电好鸡肋的问题，于是小编就整理了3个相关介绍无线充电好鸡肋的解答，让我们一起看看吧。

目前的无线充电明明是个鸡肋，还不如传统线边充电边玩儿好，为啥一些人还一味地追求呢？

昨天还有客户问我iphonexs有没有必要上无线充。我直接否定了。论充电效率来说，，完全没有必要，效率被有线秒成渣。当然如果要尝鲜，冲着体验乐呵一下，图个新奇试一下未尝不可啊。无线充电这东西就是这样，就像现在手机某些各大功能一样，你可以不用，但是一定要有！食之无味弃之可惜才是鸡肋最大的价值！😅

蒸汽机被发明的时候一群人也觉得鸡肋，直到一个叫瓦特的改良了它，使人类步入了新的时代。无线充电目前的应用场景更多的还是在固定场合，本来就不是什么全民普及性质的科技。如果你觉得鸡肋毫无用处，可能它的目标受众不是你而已。

我现在发现了两个场景真是用了离不开。

一个是车载，无论是原车自带还是支架的，放上去就充电，省心省事。

第二个是床头，睡觉前一放就行。睡醒了拿的特别方便。防止迷迷糊糊的一拽扯到线。

科技的进步不是一蹴而就的，要是现在就否定无线充电的话，可以想见未来不会有随时充电的可能性。总要有这个过程，从这个概念很酷，到实现一部分但是很鸡肋，再到突然有一天你觉得离不开了。新的东西不知道好坏，但最好是积极去看待。

手机无线充电器鸡肋大于实用吗？

目前的无线充电技术主要是三星手机居多，像题主说的iPhone 8 wifi 无线充电技术，又称“双频天线的无线充电和通信系统”，这种充电技术可能出现在WiFi路由器上，用户无需借助底座或是数据线，在家里的任何地方就能为iPhone等设备进行充电。

但是，wifi无线充电真的这么美好？要知道普通的路由器发射功率我国是上限10毫瓦，日本是100毫瓦，欧美是最好50毫瓦，按照普通充电器输出5V1A就是5w的功率，是我国的路由器功率的500倍，这假设发射功率全利用的情况，充满手机至少1000小时！所以wifi无线充电技术，可能鸡肋多于实用。

再说到三星手机使用的无线充电技术，是不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，通过使用线圈之间产生的磁场，神奇的传输电能，电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁。

目前采用这种无线充电技术的主要是三星手机，而且三星手机还支持无线快充，而一些普通手机则只支持普通充电。

综合来说，像三星这种无线充电方案实用性比较强，比较刚需。目前，无线充电方案技术也有所提升，因为车载无线充电方案已经出来，目前绿联数码品牌已经推出车载无线充电器，这意味着在车上放一个无线充电支架，开车的时候把手机放在充电器上就可以充电了。

这款车载无线充电器目前支持的机型也比较多，主要还是面向三星机型，而一些国际品牌也支持。像国产手机使用车载无线充电器则需要无线接收器辅助才能充电。

另外，车载无线充电器充电效率上跟原装有线充电器相近，输出功率比较大。

另外，这款无线充电器还有一个好处是，带手机壳的手机充电也不影响，因为充电器有3mm的充电感应距离，所以只要距离不超过3mm厚度的手机壳，都可以直接把手机放在充电器上充电。另外充电器充满会自动断电。

综合来说，目前的无线充电技术比较成熟，实用性也更强，而新型无线充电技术，目前只提出了一个比较美好的构想，至于是鸡肋功能还是实用功能，还需要时间和市场来检验。

你认为远离充电桩的无线充电技术靠谱吗？这是高科技，还是鸡肋呢？

不算什么高科技

无线充电桩将电能转化为电磁，车底部的线圈将电磁转化为电能，在每次转化的时候都会有能量损耗

怎么将能量损耗减小到最低才是高科技

无线充电是一种趋势，推广和技术成熟需要时间

是未来技术发展的趋势，无线充电属于慢充的一种，充电时间需要7-8小时，相对于直流电，交流电充电方式，他的优点是充电操作简单方便，无电器链接，但他的缺点也明显，成本高，稳定性差，充电桩和汽车上需要安装感性器材接收装置，基本处于实验阶段。但无线化是未来发展趋势，就像几年前高铁上都无法使用wifi但现在飞机上都可以使用，而且无线充电已经不存在技术障碍，关键是成本。

到此，以上就是小编对于无线充电好鸡肋的问题就介绍到这了，希望介绍关于无线充电好鸡肋的3点解答对大家有用。